Skywalker II-300, OE-7009,
sn 191, Bj.1988
Im Jahr 1983, kurz nach der Freigabe des Ultraleichtfliegens in der damaligen BRD begann die Firmengeschichte in Neuenrade mit dem einsitzigen Sky-Walker I. Klaus Richter und Jürgen Osterloh, die Firmengründer, betrieben auch eine UL-Flugschule und wussten daher aus der Praxis um die Notwendigkeit eines 2-sitzigen Trainers, den es aber schlichtweg damals nicht gab. Kurzerhand konstruierten sie daher als Weiterentwicklung den Sky-Walker I+I, den sie vorerst in einer Kleinserie von 20 Stück herstellten. Die Erfahrungen damit mündeten in eine Anzahl von Verbesserungen wie z.B. einem neuen Flügelprofil; der eigentliche Serienbau begann im Jahr 1986, ab 1987 hieß das Flugzeug dann Sky-Walker II.
Skywalker II OE-7009
Der Skywalker II entwickelte sich in Deutschland zum Verkaufsschlager und war auch in Frankreich, Spanien und Italien zu finden, sowie in afrikanischen und asiatischen Staaten. Er war nicht nur beliebt als Ultralight-Trainer, sondern er erfüllte für die niederländische Polizei auch Umweltschutz- und Verkehrsüberwachungsaufgaben, wofür drei Exemplare angekauft wurden.
Stetig flossen Verbesserungen in die Serie ein, 1989 z.B. wurden differenzierte Querruder eingeführt. In diesem Jahr erreichte die Produktionszahl bereits beachtliche 400 Stück, nur drei Jahre nach Serienbeginn. 1992 wurde als Motorenoption zu den Rotax- und Limbach-2-Taktern der viertaktige BMW-Motor zusätzlich ins Programm aufgenommen.
Es gab das UL ab Werk fertig aufgebaut oder als Kit zum Selberbauen, als Zubehör gab es sogar Schwimmer und Schi, außerdem wurden auch Versuche als Agrarflugzeug (Sprühflugzeug) und zum Bannerschlepp durchgeführt. Ein cleveres und Gewicht sparendes Konstruktionsdetail sind die als Tanks ausgeführten Sitze!
Technische Daten
Bauweise Alurohr, Segeltuch
Flügelanordnung Schulterdecker
Sitzplätze 2
Spannweite 10,15 m
Länge 5,70 m
Triebwerk Rotax 462/582, BMW 800 oder Hirth 2702/2704
Leistung von 28 kW bis 48 kW
Druckpropeller, 3- oder 4-Blatt
Höchstgeschwindigkeit 100km/h
Reisegeschwindigkeit 90 km/h
Mindestgeschwindigkeit 50 km/h
Reichweite: bis zu 400 km
Startrollstecke 100 m
Höchstgewicht 400 kg
Lastgrenze +6/-4
Gleitzahl 1:10